华为智界R7亮相成都车展：800V架构，首款轿跑SUV车型
自从华为与汽车厂商推出相当多的智界展汽车终端之后，华为似乎已经成为了车界的相成型顶流，每次华为发布新车总是都车会引起大家热烈的关注，特别是架构轿跑在智能驾驶领域，华为强大的首款研发实力让汽车的智驾水平一次次地达到新的高度。目前华为已经发布了旗下首款轿跑SUV——智界R7，智界展在成都车展上，相成型智界R7也与大家第一次见面。都车
智界R7也是架构轿跑采用了华为车系一贯的设计语言，例如智界R7的首款前脸就有着明显的家族化设计语言，包括封闭式格栅的智界展采用与智界另外一款汽车S7很相似，不过智界R7也有自己独特的相成型设计语言，例如星轨融合灯组，都车当然智界R7的架构轿跑头顶也采用了192线束激光雷达，未来将会与ADS 3.0搭配，首款为用户带来最为出色的辅助驾驶体验。智界R7的三围分别为4956×1981×1634mm，轴距2950mm。此外智界R7采用了溜背式的设计，从而不但增加了车子的颜值，内部的空间也可以得到有效地利用。
动力方面，智界R7全系标配华为800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架。其中单电机版最大功率215kW，双电机版前后电机最大功率达到了150kW与215kW，华为表示智界R7在CLTC工况下最大综合续航里程802km，无论是动力还是续航表现都属于行业上乘水平。
不过可惜的是这一次华为并没有展示智界R7的内饰，而且也没有公布关于大家关注的智界R7价格，只是表示这款汽车的最终发布时间将会被定在11月。毫无疑问随着智界R7的加入，纯电SUV又将迎来新的血雨腥风。除了智界R7之外，华为也在现场展示了其他的人气车型，包括享界S9，问界M9/M7/M5等汽车，如今随着科技的进步以及厂商对于智驾的不断研发，大家对于辅助驾驶的期待达到了前所未有的水平，而华为也将凭借强大的研发实力帮助汽车厂商朝着智能化快速迈进。
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